전기차 관련주, 85종목 NO.1062

 

NO.1062

전기차 관련주입니다.

 

전기차 관련주는 2020년.2021년대비

종목수가 많이 추가되었습니다.

(하단 종목 비교 링크, 기재)

 

전기자동차는 화석연료와 엔진을 사용하지 않고

전기배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차로 저렴한 유지비와 무공해,무소음 등의 장점을 가지고 있어

향후 기존 자동차를 대처할 미래형 친환경 차로 손꼽히고 있음.

친환경을 추구하는 세계적 추세와 더불어 관련 기술개발이 꾸준히 이루어지고 있어

관련업체들의 중장기적인 수혜가 예상됨.

 

 

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• 동사는 전기를 사용하는 산업에 필수적으로 사용되는 부품인 커패시터와 커패시터의 주요 재료인 증착필름을 제조 및 판매함.
• 주요 제품은 백색가전 및 산업용 전반에 사용되는 기기용 커패시터, 신재생에너지용 커패시터, 필름 커패시터 재료인 금속증착필름 등.
• 현재 AED를 통한 의료기기용 시장과 고압 및 특별 고압 진상용 커패시터로 고압 및 특별 고압용 시장까지 진입함. 태양광, 풍력 또한 영업 중. 철도용 커패시터는 현재 개발 중.

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• 동사의 사업은 자동차부품과 기계 사업으로 구분되며, 자동차부품은 엔진, 구동부품, 친환경 부품으로 구성. 기계사업 부문은 공작기계 사업과 특수 사업으로 운용되고 있음.
• 부품 사업은 엔진, 4WD(PTU, ATC, e-LSD 등), 등속조인트 등을 주력 사업으로 영위 중. 최근 친환경차량 용 부품인 열관리시스템과 수소차 부품 공기압축기 등의 개발에 나섰음.
• 기계 부문에서는 스마트팩토리, 협동로봇 등으로 점유율 확대에 나서고 있음.

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• 동사는 1980년 7월 설립되어 1990년 3월 유가증권시장에 상장되었음.
• 동사는 필름 Capacitor용 증착 필름을 년간 4,800톤 이상 생산하고 있으며, Capacitor 생산공장의 해외이전에 따른 국내시장 감소로 50%수준의 시장 점유율을 보이고 있음.
• DM사업부문은 경기 침체의 영향으로 디엠 발송비용 축소와 입찰 방식 채택의 경우 디엠업체들 간의 가격 경쟁이 불가피한 상황임.

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• 동사의 주요 사업은 정보통신부문, 전기자동차 충전기 제조 및 판매, 에너지사업부문, 자동차용 부품 개발 및 판매사업을 영위하는 HL사업부문, 가전부문, 자동차 자동차부품 부문이 있음.
• 동사의 연결대상 종속회사인 대유글로벌은 자동차 알루미늄휠을 생산하여 현대모비스, 현대자동차, 기아, 현대위아, 현대글로비스, 케이엠씨아이 등에 납품.
• 대유에이피는 자동차 스티어링휠을 생산하여, 완성차 업체에 스티어링휠을 납품.

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• 동사의 주요 개발, 생산제품은 전력변환부품으로 친환경산업(전기차/수소차, 신재생에너지), 이동통신, 방산, 선박, 의료장비 등 다양한 분야에 적용됨.
• 또한 2017년부터 완성차기업 전기버스 전력변환 전장부품양산업체 선정, 2020년 다양한 라인업을 출시하여 국내외 전기/수소 상용차(버스, 트럭 등)에 적용되어 활발하게 양산 진행 중임.
• 주요 고객사는 현대자동차 등이 있음.

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• 첨단소재와 기능성 부품 및 환경/에너지 시스템 등의 사업영역을 가진 소재부품 기업으로 2004년 1월에 설립되었음.
• 고효율자성소재와 방열/나노 Membrane 소재를 기반으로 하는 첨단소재부문과 FPCB, 박막필름 등을 개발하는 기능성 부품 부문, ESS, 수처리와 공기청정 및 환기시스템 등을 개발하는 환경에너지시스템부문이 있음.
• 2018년 9월 30일 기준으로 지적재산권 1,068건을 보유하여 기술 경쟁력을 확보하고 있음.

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• 동사는 자동차에 적용되는 IR센서, APS(엑셀레이터 페달센서), BPS(브레이크 페달센서), TPS(엔진공기밸브 센서) 등을 개발, 제조 및 공급하고 있음.
• 자동차의 전장화에 따른 자동차 전장 제어의 핵심기술인 반도체(Asic)의 설계기술을 보유함. 또한 적외선 열화상 센서 및 카메라 모듈 관련 핵심 원천기술을 보유하고 있음.
• 매출구성은 제품 57.44%, 상품 6.86%, 기타 35.7%로 이루어져 있음.

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• 동사는 전기자동차/이차전지 부품, 자동차 전장부품, 전력전자부품 등의 연구, 설계, 개발, 제조 및 판매하고 있음.
• 현재 동사의 포트폴리오는 안정성과 다양성을 갖추고 있음. 국내 자동차 5사는 물론 해외 글로벌 OEM사에 제품을 개발/공급하는 중임.
• 전기차 전력변환 관련 특허 보유 중소기업 1위의 기술력과 양산수주 레퍼런스를 보유하고 있음. 이를 기반으로 신규 시장/고객 유치를 위한 적극적인 마케팅 중임.

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• 핫스탬핑 공법으로 경량화시켜 만든 제품을 자동차 차체 부품업체에 납품하는 것을 주요 사업으로 영위하는 기업으로 차체부품업체는 동사의 부품 등을 조립하여 완성된 차체를 완성차 업체에 납품.
• 동사의 주요 연결 종속법인 미국심원은 전기차를 생산하는 글로벌 전기차 업체의 1차 납품업체임.
• 글로벌 전기자동차 고객사向 매출의 경우, 동사의 종속법인인 심원테크와 미국, 중국의 현지 법인을 거쳐 글로벌 전기자동차 고객사에 납품.

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• 동사가 영위하고 있는 사업은 자동차부품의 제조 및 판매업으로서, 국내외의 완성차 업체에 부품을 제조하여 판매하고 있음.
• 동사는 재화와 용역의 성격, 이익 창출단위 등을 고려하여 경영의 다각화 실태를 적절히 반영할 수 있도록 자동차부품과 전자부품으로 세분화 함.
• 동사는 자동차 부품을 생산하는 업체로서 국내외 완성차 생산 및 판매 추이에 따라 매출에 많은 영향을 받고 있음.

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• 2009년 10월 휴맥스홀딩스로부터 인적분할 되어 설립되었으며 전자장비 개발 시스템 및 영상처리시스템의 제조 및 판매를 목적으로 하는 회사로 현재 게이트웨이 사업을 영위하고 있음.
• 방송시장의 경쟁심화에 따라 셋톱박스가 고사양화되는 경향을 보이며, 비디오 게이트웨이는 새로운 성장동력으로 자리매김하고 있음.
• 동사의 종속회사인 휴맥스오토모티브는 30년 이상 GM, 르노닛산 등 글로벌 완성차 업체에 차량용 전장제품을 공급함.

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• 2003년 4월 설립된 동사는 이차전지 제조장비 중에서 파우치형의 전기자동차용 리튬이온 이차전지 조립공정 장비 제조를 주요사업으로 영위함.
• 전기자동차용 및 ESS용 이차전지 생산 장비에 집중하고 있음.
• 동사는 2008년부터 전기자동차용 리튬이온 이차전지의 태동기부터 미국의 A123 Systems와 협력하여 세계에서 처음으로 조립공정 자동화 시스템을 개발 성공함.

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• 동사는 PCM(Protection Circuit Module), SM(Smart Module), BMS(Battery Management System), CM(Camera Module) 등을 생산 및 판매함.
• 보라전자(천진)유한공사, 보라전자과기(양주)유한공사, 엔코, 티엔에스 등 10개 회사를 연결대상 종속회사로 보유함.
• 삼성SDI, 삼성전자, LG화학 등을 주요 거래처로 보유하고 있음.

 

 

 

 

 

 

 

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1 . KEC

2 . LG에너지솔루션

3 . LG전자

4 . LG화학

5 . LS ELECTRIC

6 . SKC

7 . SK이노베이션

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10 . 계양전기

11 . 기아

12 . 나라엠앤디 *

13 . 네오티스 *

14 . 뉴인텍 *

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16 . 대창스틸 *

17 . 덕양산업

18 . 동아화성 *

19 . 디아이씨

20 . 로스웰 *

21 . 만도

22 . 명신산업

23 . 모베이스전자 *

24 . 보성파워텍 *

25 . 삼기 *

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27 . 삼성SDI

28 . 삼화전기

29 . 삼화전자

30 . 삼화콘덴서

31 . 상신이디피 *

32 . 상아프론테크 *

33 . 성문전자

34 . 성창오토텍 *

35 . 성호전자 *

36 . 센트랄모텍

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41 . 씨아이에스 *

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52 . 엠플러스 *

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